1 00:00:00,000 --> 00:00:04,430 Saab är en bil för individualister, för människor som gillar det speciella och 2 00:00:04,430 --> 00:00:09,269 gillar ha startnyckeln mellan sätterna. Men inte ens entusiasterna kunde rädda 3 00:00:09,269 --> 00:00:11,939 bilmärket från konkursen. Men en Kinesisk investerare har köpt bilmärket och 4 00:00:11,939 --> 00:00:16,179 nu så produceras Saab bilar igen i södra delarna av Sverige. 5 00:00:16,179 --> 00:00:17,539 Undervärderade 6 00:00:17,539 --> 00:00:18,699 med kärlek för detaljer 7 00:00:18,699 --> 00:00:23,859 och sportliga turbomotorer. 8 00:00:23,859 --> 00:00:28,949 Trots detta hjälpte det inte Saab från undergången. 9 00:00:28,949 --> 00:00:31,890 Dom som sägs dö, lever längre! 10 00:00:31,890 --> 00:00:35,330 Med ny finansiering och nytt varumärke från Nevs 11 00:00:35,330 --> 00:00:39,560 Efter två år i dödens dal så vill nu Nevs med en el motor 12 00:00:39,560 --> 00:00:42,270 få Saab tillbaka till dom forna lysande tiderna. 13 00:00:42,270 --> 00:00:45,720 Men först så produceras bilarna i den Svenska fabriken efter 14 00:00:45,720 --> 00:00:52,720 en gammal princip. Då Saab 9-3 är 12 år gammal. 15 00:00:53,720 --> 00:00:59,380 Det är mycket repotage i media som väcker begäran. 16 00:00:59,380 --> 00:01:03,650 Då kan man hälsa den välkommen igen till Tyskland. 17 00:01:03,650 --> 00:01:07,390 Svaret kunde komma med färjan från Sverige men den nya 18 00:01:07,390 --> 00:01:11,590 9-3:an ser man inget spår av. 19 00:01:11,590 --> 00:01:15,960 Även när man söker på nätet så får man informationen 20 00:01:15,960 --> 00:01:18,130 att det inte finns några bilar. 21 00:01:18,130 --> 00:01:20,590 Men nu kan bara en Saab expert hjälpa dig 22 00:01:20,590 --> 00:01:26,310 Men tyvärr måste Saab experten Tom Knecht trampa på bromsen. 23 00:01:26,310 --> 00:01:30,920 Bilarna levereras endast till privat kunder från och 24 00:01:30,920 --> 00:01:31,640 med april månad. 25 00:01:31,640 --> 00:01:34,840 Och endast Svenska medborgare kan beställa en nya Saab. 26 00:01:34,840 --> 00:01:37,780 Tyska entusiaster måste vänta längre så dom får 27 00:01:37,780 --> 00:01:39,270 ha mer tålamod. 28 00:01:39,270 --> 00:01:42,610 Varför ska man köpa en Saab när det inte finns nya, Knecht 29 00:01:42,610 --> 00:01:47,510 beskriver det som ett citat från Peter Ustinov ur en intervju. 30 00:01:47,510 --> 00:01:51,010 Då blev han frågad varför kör du Saab? 31 00:01:51,010 --> 00:01:55,690 Och då sa han därför att jag har ett hjärta för dom små 32 00:01:55,690 --> 00:01:58,140 och för dom underskattade. 33 00:01:58,140 --> 00:02:02,370 Och den poängen, det säger allt. 34 00:02:02,370 --> 00:02:06,110 För att visa att begäran i Tyskland fortfarande är stor 35 00:02:06,110 --> 00:02:08,630 så följer vi med Tom till en särskild Saab handlare. 36 00:02:08,630 --> 00:02:11,980 För dom finns fortfarande kvar efter 3 års konkurs. 37 00:02:11,980 --> 00:02:16,820 109 Saab handlare har överlevt 38 00:02:16,820 --> 00:02:18,099 krisen i Tyskland. 39 00:02:18,099 --> 00:02:22,730 Och i Kiel som ligger geografiskt nära Sverige 40 00:02:22,730 --> 00:02:26,079 har man försökt göra det bästa av problemet i brist på nya fordon. 41 00:02:26,079 --> 00:02:29,629 här har man själv tagit hand om att utställningsrummet 42 00:02:29,629 --> 00:02:32,989 innehåller bilar som egentligen inte skulle finnas. 43 00:02:32,989 --> 00:02:36,060 Med dom nya bilarna är det svårt men vi har något som ingen 44 00:02:36,060 --> 00:02:38,779 annan har. 45 00:02:38,779 --> 00:02:39,680 Okända former och färger 46 00:02:39,680 --> 00:02:42,879 bilhandlaren visar oss genom utställnings lokalen. 47 00:02:42,879 --> 00:02:49,279 Här har vi ett exemplar av endast 21 tillverkade 48 00:02:49,279 --> 00:02:51,969 Saab 9-5 Sportkombi år 2012 49 00:02:51,969 --> 00:02:56,529 som inte kunde produceras. Detta exemplar är nummer 4 i tillverkningen. 50 00:02:56,529 --> 00:03:00,409 Det tillverkades bara 4 st för den amerikanska marknaden. 51 00:03:00,409 --> 00:03:01,529 En väldigt ovanlig bil. 52 00:03:01,529 --> 00:03:04,309 Den nästa bil som vi ser här är ganska normal som säljs 53 00:03:04,309 --> 00:03:09,709 "som när man jämför med dom andra två, inget speciellt" 54 00:03:09,709 --> 00:03:12,479 och brevid står en ovanlig bil 55 00:03:12,479 --> 00:03:13,929 En Saab 9-4x 56 00:03:13,929 --> 00:03:17,859 från 2011 som producerades tyvärr bara för USA. 57 00:03:17,859 --> 00:03:19,669 Och för Europa var det 58 00:03:19,669 --> 00:03:23,499 planerat för 2012. Och denna bilen är väldigt speciell 59 00:03:23,499 --> 00:03:26,809 för den är röd och det finns bara två stycken röda. 60 00:03:26,809 --> 00:03:31,839 c:a 60 000 Euro eller 80 000 Euro kan man köpa rariteterna 61 00:03:31,839 --> 00:03:32,819 så dom är inga fynd. 62 00:03:32,819 --> 00:03:39,309 efterfrågan efter speciella bilar blir allt större. 63 00:03:39,309 --> 00:03:42,169 Vi har fått mer förfrågningar efter Saab 64 00:03:42,169 --> 00:03:46,379 särskilt när Saab produktionen har startat igen. 65 00:03:46,379 --> 00:03:50,519 Om det verkligen är för produktions starten det vet vi ej. 66 00:03:50,519 --> 00:03:55,209 Men vi har upptäckt sedan mitten av 2013 att 67 00:03:55,209 --> 00:04:00,459 efterfrågan efter begagnade bilar har blivit större. 68 00:04:00,459 --> 00:04:01,569 Försäljningen och service går bra men 69 00:04:01,569 --> 00:04:04,239 kampen om begagnade bilar blir dock allt svårare. 70 00:04:04,239 --> 00:04:09,059 Men det är viktigt att det kommer en ny modell. 71 00:04:09,059 --> 00:04:13,109 Vi konfronterar Mikael Östlund med önskan om en ny modell. 72 00:04:13,109 --> 00:04:16,669 Men han har ett dåligt besked då det är en långsiktig plan. 73 00:04:16,669 --> 00:04:20,590 Naturligtvis ska vi etablera oss på den globala marknaden. 74 00:04:20,590 --> 00:04:22,419 Men under 2014 ska vi bara leverera bilar inom Sverige. 75 00:04:22,419 --> 00:04:28,499 Och sen ska vi se hur snabbt vi kan fortsätta expandera. 76 00:04:28,499 --> 00:04:31,510 En bil tillverkare som sneglar mot Asien. 77 00:04:31,510 --> 00:04:36,789 Men det som låter absurt verkar vara en del av strategin. 78 00:04:36,789 --> 00:04:40,990 Bilhandlaren Markus Lafrentz har inget annat val 79 00:04:40,990 --> 00:04:42,499 än att tro på sig själv. 80 00:04:42,499 --> 00:04:46,529 Nu har vi hållt på i 3 år utan nya bilar 81 00:04:46,529 --> 00:04:49,829 så kommer vi nog klara oss ett tag till 82 00:04:49,829 --> 00:04:53,339 det som vi gör ett naturligtvis en stor satning på serivce. 83 00:04:53,339 --> 00:04:57,069 Vi restaurerar gamla bilar. 84 00:04:57,069 --> 00:05:01,059 Och vi servar mycket bilar som andra inte gör som Sportcombin. 85 00:05:01,059 --> 00:05:04,789 För vi har ett reservdelslager 86 00:05:04,789 --> 00:05:09,129 som förmodlingen ingen annan har. 87 00:05:09,129 --> 00:05:12,860 Denna speciella service har gjort 88 00:05:12,860 --> 00:05:17,229 att vi fortfarande kan existera. 89 00:05:17,229 --> 00:05:22,599 För familjen Lafrentz är Saab sedan 1977 en hjärtefråga som 90 00:05:22,599 --> 00:05:25,139 är mer än bara ett jobb. 91 00:05:25,139 --> 00:05:29,300 Men nu har vi förflyttas 92 00:05:29,300 --> 00:05:32,580 en liten bit utanför Kiel 93 00:05:32,580 --> 00:05:35,219 där vi hittar våra 94 00:05:35,219 --> 00:05:36,710 äldre Saabar 95 00:05:36,710 --> 00:05:41,139 Här har vi en Saab 900s från 1992 som vi har restaurerat 96 00:05:41,139 --> 00:05:43,860 för en av våra kunder. 97 00:05:43,860 --> 00:05:47,599 Återigen hittar vi en väldigt intressant bil en 9-3 Viggen. 98 00:05:47,599 --> 00:05:49,169 en bil som det inte finns så många av 99 00:05:49,169 --> 00:05:52,550 och i en blå dröm färg. 100 00:05:52,550 --> 00:05:56,150 Och nu kommer vi till den absoluta höjdpunkten. 101 00:05:56,150 --> 00:05:58,490 Den som vi har hoppat över. Under skyddet hittar vi en 102 00:05:58,490 --> 00:06:01,430 Saab Sonett 3 från 1971 i "burned orange". 103 00:06:01,430 --> 00:06:06,860 Fina reliker från en före detta 104 00:06:06,860 --> 00:06:11,110 lysande tid. För åter komma igen 105 00:06:11,110 --> 00:06:18,110 till dess forna glans. Inte vara slutet på en lång historia. 106 00:06:19,509 --> 00:06:21,129 Jag tänker att Saab lever, att varumärket är större än 107 00:06:21,129 --> 00:06:26,439 någonsinn framförallt i Tyskland. 108 00:06:26,439 --> 00:06:31,909 Men jag tänker också att Saab inte kan fortsätta som dom har gjort 109 00:06:31,909 --> 00:06:35,309 dom måste finna en ny strategi. 110 00:06:35,309 --> 00:06:39,279 Den nya strategin måste just äga rum i Asien eftersom 111 00:06:39,279 --> 00:06:44,599 det ligger i intresset hos investerarna. 112 00:06:44,599 --> 00:06:48,229 Varför får entusiasterna i Tyskland endast så se planerna på papper 113 00:06:48,229 --> 00:06:49,960 är fortfarande oklart. 114 00:06:49,960 --> 00:06:54,300 Dom har klarat det som tillverkaren inte har klarat hålla saab levande 115 00:06:54,300 --> 00:06:57,770 inte bara i huvudet utan hålla bilarna igång på vägen.